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MACHINE D'ÉPUISEMENT
qui conduit la vapeur au-dessous du piston et au condenseur. Ce tuyau reste découvert, car il n'y a commence aucun inconvénient à ce que la vapeur à s'y condenser. Le perfectionnement le plus important que présente la construction de la machine du RocherBleu est celui que l'on remarquera dans la disposition de la pompe à air, dont tous les détails sont figurés sur la Planche II. Le piston creux, dont les garnitures se détériorent si rapidement dans les pompes à air des machines à haute pression, a été remplacé dans celle-ci par un piston plein semblable à ceux que l'on emploie sous le nom de
plongeurs (plunÉ,,ers), dans les pompes fou-
lantes des mines du, Cornwall. Le piston plongeur de la pompe à air consiste simplement en un cy-
lindre creux en fonte, tourné à l'extérieur et
fermé à ses extrémités par deux plateaux en fonte. Au plateau supérieur sont attachées deux tiges ( voir la P tanche I), dont l'une est liée au balancier et donne le mouvement au piston, tandis que
l'autre sert à guider ce mouvement et à le maintenir dans une direction verticale. Le piston traverse , à la partie supérieure du corps de pompe, une boîte à cuir MI, que l'on
peut serrer au moyen de boulons sans suspendre le
mouvement de la machine. Ce n'est que dans le cas où. il faut changer la garniture de cette boîte que l'on est obligé d'arrêter la machine pendant quelques instants ; mais, dans ce cas même , on n'a à air. pas besoin d'enlever le piston de la pompe plus donc encore beaucoup La réparation se fait facilement et plus promptement que dans les pompes du système ordinaire. Les soupapes S S'7 qui se trouvent, par suite
DES MINES DU HOCI1E11-ELEIJ.
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de cette disposition, dans une boîte placée entre le condenseur et la pompe à air, peuvent aussi être facilement changées sans qu'il soit nécessaire d'enlever le piston.
Lorsque la machine fonctionne, la pompe à air et la boite des soupapes sont entièrement plongées dans une bêche remplie d'eau : tous les joints de cet appareil sont par conséquent complétement imperméables à Là facilité avec laquelle on peut serrer etchanger la garniture de la boîte que traverse le piston
permet de penser à priori que ce système de pompes :à air doit toujours donner de meilleurs résultats que celui des pompes à piston creux. J'aurais désiré cependant constater, par des expériences précises, la manière dont le vidé était effectué par la pompe de la machine du RocherBleu ; mais j'en ai été empêché jusqu'à présent par l'absence de manomètre sur le condenseur. Il est d'autant plus regrettable que ces essais n'aient pu avoir lieu , que, d'après M. Philip Taylor, :cette machine offrirait le premier exemple de l'emploi, en Angleterre , des pompes à air à piston plein, et que ce système n'aurait, par conséquent, pas encore reçu la sanction de l'expérience. Toutefois exactes ,
, si, en l'absence de données plus on compare l'effet produit par cette
pompe à celui des pompes à air de la machine des consolidated mines-, on verra que les résultats obtenus par la première peuvent être considérés comme très-satisfaisants. En effet, la machine du Cornwall a 8o pouces anglais de diamètre
pieds de course ; le diamètre de celle dit Rocher-Bleu est de 6o pouces et la course de