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58o
$
i 5. ÉTAT PRÉSENT ET AVENIR
58i
DU COMMERCE DU CUIVRE.
-
ces calculs un minerai ayant la même teneur que l'ensemble des minerais fondus à Swansea , on établit la même comparaison pour un minerai ayant une teneur moyenne de 0,2 2 1, égale à peu
Comparaison des frais supportés par tate fonderie galloise et par une fonderie établie dans le bassin de &ironie ( Bouches-duRhône ) , pour 1 tonne de minerai rendant 0,221 de cuivre.
près au rendement moyen de tous les minerais importés en Grande-Bretagne, on arrivera à des
CATÉGORIES DE DÉPENSES.
PAYS
BASSIN
do Galles.
do Garante.
sbil.
shil.
résultats encore plus avantageux pour la fonderie
de Caronte. La consommation de combustible qui constitue l'élément désavantageux à la fonderie française, n'augmente pas. (1), tant s'en faut dans le même rapport que le cuivre contenu , tandis que les frais supplémentaires à la charge de la fonderie galloise sont tous proportionnels à cette teneur.- Le résultat de cette comparaison est présenté dans le tableau suivant.
Transport des minerais du lieu d'extraction à la fonderie
Droit de douane sur le minerai importé. Traitement métallurgique : frais spéciaux, communs aux deux usines. Traitement métallurgique : frais supplémentaires
du cuivre sur le littoral de la Méditerranée entraîne par tonne de cuivre des frais excédant de 25 sh. ceux qu'exigent le transport et la vente sur les marchés de Liverpool, de Londres et du Ilavre. Les frais supplémentaires à la charge des fondeurs gallois, exploitant le marché de la Méditerranée, sont donc par tonne de cuivre Commission et ducroire
liv. st.
1,91
Transport au marché (Manche mi mer d'Irlande), assurances, magasinage (voir § 14, page 371). ,22 Frais supplémentaires à raison du transport dans la Méditerranée 1,20 Total. Ce qui équivaut par tonne de minerai à 11s".,52.
4,33
(g) Le cuivre paie à l'entrée, en France, un droit de 22 fr. ou de 17sh.,5o par tonne, par navires français ou anglais : ce qui équivaut à 2sh.,34 par tonne de minerai.
(1) Le traitement d'une tonne de minerai pyritenx , et
26,52
0,12
13,03
13,03
de combustible à la charge de la fonderie de
17,12
a
Caronte.
Traitement métallurgique : frais généraux communs aux deux usines. intérêl du fonds de roulement. Transport et vente du cuivre, frais communs. . . Id. frais supplémentaires pour la fonderie galloise.
derie de Caronte n'aura point à supporter les remises que le fondeur gallois devrait faire pour des ventes faites sur un marché éloigne ; j'admets d'ailleurs que le transport
mémoire. mémoire.
Droit de douane sur le cuivre importé en France. Bénéfice du fondeur Totaux Différence en faveur de la fonderie de Caronte.
6,13
6-,13
6,73 12,69
8,08 12,69
19,14 3,87 10,38
10,38
93,49
»
a
67,55 30,94
n
rendant 0,221 de cuivre (3' classe de minerai) , exige, d'après les renseignements produits dans le cours de ce mémoire, les quantités suivantes de combustible Opération I
Poids.
Valeur.
0`,133
0,312 0,114 0,157 0,094
0,626 3,210 0,343 1,515 0,552 0,779 0,463
1 ,538
7,488
V
0,657
VI
0 ,071
VII
IX
ah.
Cette consommation l'emporte de très-peu sur celle de l',505 que réclame le traitement d'un minerai ayant seulement 0,133 pour teneur moyenne.